必威·(BETWAY)官方网站“世界期待一届成功的‘绿色盛会’”

　　必威·(BETWAY)官方网站“世界期待一届成功的‘绿色盛会’”场馆建设低碳环保；“绿电”点亮奥运赛场；氢燃料车保障出行……随着2022年北京冬奥会筹办各项规划、愿景一一落实，一幅绿色冬奥的生动画卷正徐徐展开。坚持生态优先、资源节约、环境友好，中国践行绿色办奥，受到国际人士和外国媒体广泛称赞。

　　“双奥之城”与绿色相伴，北京冬奥会场馆建设注重可持续性，大量利用2008年北京奥运会场馆。“从进行夏季项目到冬季项目，北京奥运场馆的转换充分满足了比赛的需求。”比利时财经杂志《走进比利时》总编辑弗朗索瓦·曼森注意到，经过改造，2008年北京奥运会游泳项目比赛场地“水立方”变身成为北京冬奥会冰上项目赛场“冰立方”，“北京冬奥会在奥运场馆再利用方面树立了一个标杆，这样的可持续发展理念值得其他国家借鉴”。

　　北京冬奥会和冬残奥会申办成功后，首钢园工业遗存更新改造，变身北京冬奥组委办公区、国家冬季运动队冰上项目训练基地，北京冬奥会北京赛区唯一雪上项目竞赛场地滑雪大跳台也落户园区。曾到首钢园参观的巴西国际关系学者蒂亚戈·门德斯表示：“园区为工作人员和运动员提供舒适、环保的工作和训练环境，北京践行了绿色办奥的理念。”

　　俄罗斯奥委会在其官方网站专门开设名为“通往北京之路”的新闻专栏，向民众介绍北京冬奥会的筹备，包括冬奥村建设、使用和运营模式等。相关文章在介绍运动员公寓时，除肯定设备先进、配套齐全外，还特别为建设过程中所体现的绿色环保理念点赞，“冬奥会结束后，冬奥村里的公寓和其他设施都将得到再利用”。俄罗斯人民友谊大学副教授安娜·巴扎诺娃表示，中国秉持绿色理念筹办北京冬奥会，场馆设施科学环保，在冬奥会结束后还都能够继续得到运用，不仅体现了循环发展，也为其他国家树立了榜样。

　　国家速滑馆采用马鞍形单层索网结构，屋顶重量仅为传统屋顶的1/4，大幅降低了场馆用材量；首钢滑雪大跳台大量采用高强钢和耐候钢，新材料的使用节省了用钢量，相当于减少碳排量约950吨；延庆冬奥村采用装配式装修，赛后还可实现回收再利用……埃及《金字塔报》副总编曼苏尔对此赞叹不已，他表示：“冬奥场馆通过了严格的绿色建筑认证，在建筑用材、工艺设计等方面做到了清洁、低碳、环保，这实属不易。”

　　“此次北京冬奥会令人印象最深的一点，就是中国提出绿色办奥理念，并将其置于四项办奥理念的突出位置。”韩国庆熙大学教授朱宰佑表示，为打造绿色冬奥，中国付出了巨大努力，“北京冬奥会在绿色办奥方面开创了新高度，树立了新典范”。

　　“多项绿色科技优化整合，为国际赛事树立了可持续发展的新标杆。”美国库恩基金会主席罗伯特·库恩表示，北京冬奥会采用的绿色节能措施，为全球应对气候变化、推动可持续发展作出贡献。

　　低碳奥运，能源先行。安装在屋顶上的真空管集热器，可保障冬奥村70%以上的生活热能供应；设置在国家速滑馆屋顶的太阳能光伏发电系统，可为场馆提供清洁能源；建设在北京和延庆赛区场馆的能源管控中心，可对场馆的电、气、水、热力使用情况进行实时监测，减少能源消耗……泰国奥委会瓦林·坦素帕西里表示，这些举措“充分体现了中国致力于打造环保赛事的决心，其中蕴含的资源节约、环境友好和生态平衡理念令人赞赏”。

　　《今日巴基斯坦报》资深记者米安·阿布拉表示，北京通过科技创新和节能减排，交出了一份绿色答卷。“北京冬奥会实现100%绿电供应，如同一扇窗户，向人们集中展示了近年来中国在清洁能源领域的技术积累和广泛应用。”

　　俄罗斯记者安娜·伊格纳坚科在《俄罗斯报》网站刊文表示，在北京冬奥会的冰上场馆，中国首次大规模使用新型二氧化碳制冷剂，几乎实现了零碳排放；冰场化学除湿系统、LED光伏照明等技术的应用，有效降低了北京冬奥会场馆建设和运行过程中的能源消耗，充分体现了环保理念。

　　韩国对外经济政策研究院北京代表处首席代表李尚勋认为，北京冬奥会在奥运史上首次实现场馆绿电全覆盖，大规模引入清洁能源、废弃物与废水处理等多项科技成果转化应用……“这些都是中国坚持绿色办奥理念，践行可持续发展的体现。”

　　法国知名建筑师贝尔纳·德穆兰不久前参加了法国巴黎中国文化中心举行的北京冬奥推介会。他表示，北京冬奥会的“绿色”体现在细节中，例如接力火炬应用氢燃料，使用可降解餐具等。北京冬奥会场馆不仅恢弘、现代，而且在建造及改造过程中注重绿色、低碳和可持续。“新技术、新理念为北京绿色冬奥增添了精彩注脚，相信它一定会给全世界带来惊喜。”

　　为助力绿色低碳出行，北京2022年冬奥会倡导“135”绿色低碳出行方式，即1公里内步行，3公里内骑自行车必威·(BETWAY)官方网站，5公里左右乘坐公共交通工具。此外，北京市还打造了一张“冬奥绿色低碳公共交通网”，观众在冬奥会期间可通过高铁、地铁、公交车等公共交通方式便捷抵达赛场。

　　曼苏尔表示，北京规划的“冬奥绿色低碳公共交通网”科学务实，人们可以据此高效、便捷、绿色出行，有效缓解冬奥期间的交通压力。

　　阿布拉认为，北京冬奥会借助高铁、地铁、公交、共享自行车等绿色环保、快速便捷的公共交通方式，为世界各地的运动员、教练员、裁判员、媒体记者等打造了覆盖“最后一公里”的低碳出行体验。

　　在美国威拉姆特大学副教授安德鲁·施瓦茨看来，“135”绿色低碳出行倡议是中国致力于推动生态文明建设的一个生动事例，“不仅能有效减少碳排放，还向全世界传播低碳生活理念，有利于增进人类福祉”。

　　如今漫步在张家口市区，人们会不时看到车牌末尾印有“F”标识的氢燃料电池公交车驶过。北京冬奥会期间，将有200余辆氢能客车为延庆赛区提供交通接驳保障。相较于传统化石能源车辆，这些氢能客车每行驶100公里，可减少约70公斤二氧化碳排放。德国柏林普鲁士协会名誉主席福尔克尔·恰普克表示，氢能客车的使用体现了中国绿色办奥理念。“推广清洁能源使用，功在当代、利在长远。世界期待一届成功的‘绿色盛会’！”

　　（本报北京、布鲁塞尔、里约热内卢、莫斯科、开罗、首尔、华盛顿、曼谷、伊斯兰堡、巴黎、柏林1月13日电记者杨迅、陈尚文、刘硕阳、任彦、毕梦瀛、隋鑫、黄培昭、马菲、李志伟、孙广勇、程是颉、刘玲玲、花放）

　　华中科技大学同济医学院附属同济医院党委廖家智接受采访时表示，医工交叉正成为医学科技创新的重要途径。

　　从1999年起，有着“神箭”称号的长二F火箭全程参与了中国载人航天工程“三步走”战略的每一步。它用100%的成功率，为航天员搭建出一条安全“天梯”。

　　近期，人工智能（AI）+机器人赛道广受关注。尤翔宇表示，梳理人形机器人产业技术发展脉络，主要有底层硬件、运动控制和具身智能3条路线。优必选相关负责人表示，未来，公司将聚焦人形机器人的三大应用场景，包括工业制造、商用服务和家庭陪伴。

　　中国工程院院士、中国探月工程总设计师吴伟仁在4月24日举行的2024年中国航天大会主论坛上透露，我国计划于2030年前后发射天问三号探测器，实施火星采样返回任务。

　　春日里，云南双江县各大茶山的春茶迎来开采季。北回归线横穿而过的双江，拥有适宜茶树生长发育的自然条件，现有以“冰岛茶”为代表的百年以上栽培型古茶树3.69万亩。

　　每年必威·(BETWAY)官方网站，都有这样一群“空中旅客”，南北来回奔波。迁徙之路漫长曲折，一路充满生死考验，它们却高声歌唱，不知疲倦地追逐着自己的目标。

　　力争在生命科学等领域达到全球领先水平，在颠覆性技术和关键核心技术上实现重大突破；打造高水平人才集聚地，人才梯队体系较为完备，成为全球向往的创业乐土。

　　4月25日20时59分，搭载神舟十八号载人飞船的长征二号F遥十八运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十八号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。航天员乘组状态良好，发射取得成功。

　　朱松纯表示，“通通”在日常学习与训练中，使用的A100芯片不超过10块，这意味着“通通”不依赖庞大的算力和海量数据就能学习成长。“通通”也可以与具身智能机器人相结合，为智能制造、智慧城市、医疗健康等领域带来性变化。

　　日前，农业农村部发布非主要农作物品种登记撤销公告，撤销向日葵、黄瓜、甜瓜、油菜等问题品种312个，切实推进登记品种从严规范管理，持续营造激励创新、公平竞争的市场环境。

　　英国牛津大学和美国麻省理工学院领导的一项新研究恢复了37亿年前的地球磁场记录，发现它与今天地球周围的磁场非常相似。

　　“载人月球探测工程登月阶段任务经中央政府批准启动实施，总体目标是2030年前实现中国人登陆月球，目前各系统正按计划开展研制建设。神舟十七号航天员乘组在与神舟十八号航天员乘组完成在轨轮换后，计划于4月30日返回东风着陆场。

　　国家卫健委24日发布的数据显示，2023年，我国居民健康素养水平达到29.7%，比2022年提高1.92个百分点，继续呈现稳步提升态势。 据了解，本次监测覆盖31个省（自治区、直辖市）的336个县（区）1008个乡镇（街道），对象为15岁至69岁的常住人口，共得到有效调查问卷73340份。

　　中央气象台预计，24日夜间至26日白天，江南、华南等地雨势将再度加强，其中广东中部和西北部必威·(BETWAY)官方网站、广西东北部等地有大暴雨，局地伴有雷暴大风等强对流天气。

　　1998年，聂海胜成为我国首批航天员，先后执行过神舟六号、神舟十号、神舟十二号3次载人飞行任务。

　　在北京航天飞行控制中心的统一调度下，酒泉卫星发射中心、西安卫星测控中心以及任务各测控站点实施联调联控，全面模拟发射准备、发射以及飞行过程中的各种技术状态和工作过程。

　　1996年，我从技校毕业后，来到金川公司工作。当时总听师傅们讲，贵金属冶炼技术难以突破。提高我国铂族贵金属提炼的技术水平，对于守护极为必要。

　　截至2023年底，我国在运核电机组55台，总装机容量为57吉瓦，核准及在建核电机组36台，总装机容量为44吉瓦；全年核电发电量44万吉瓦时，占全国累计发电量近5%，相当于节约标煤1.3亿吨，减排二氧化碳3.5亿吨。

　　多措并举，筑牢电动车安全线年末，我国电动自行车社会保有量已达3.5亿辆。2023年，全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。