必威·(BETWAY)官方网站安心居住！关于湖心新城垃圾中转站的权威解答来了！

　　必威·(BETWAY)官方网站安心居住！关于湖心新城垃圾中转站的权威解答来了！一个建面约800多平米的小型 Ⅳ 类 垃圾中转站， 到底能对生活产生多大影响？建成后真得会出现像网上所传的“污染环境”“臭气熏天”“垃圾车满街跑”的现象吗？近期关于斗门湖心新城香海路南侧的一个在建垃圾中转站 “横空出现”的问题 ，引起了 附近居民的广泛关注，特别是经一些自媒体对建设规模、运转容量的夸大后，更是让人如临大敌，欲除之而后快。

　　针对网民和周边住户强烈的情绪，斗门区政府官方公众号“今日斗门”及时地对白藤街道办、珠海市自然资源局斗门分局、珠海市生态环境局斗门分局、斗门区发改局等部门进行求证，对垃圾中转站项目建设的必要性和程序的合法合规问题进行了回应，并对市民关心的对周边居民的生活、孩子的上学是否会造成重大影响进行了权威解答。

　　根据国家建设部《城市环境卫生设施规划规范》（GB50337-2003）相关规定：生活垃圾转运站宜靠近服务区域中心或生活垃圾产量多且交通运输方便的地方。

　　湖心新城作为珠海西部中心城区的核心区，据统计，目前常住人口已达1万人，远期规划到2030年预计常住人口或将达到15.8万人。但目前片区尚未建有一处垃圾中转站，如果在没有中转站的情况下，片区生活垃圾收集、转运时间会增长，极易造成周边小区垃圾堆积滞留。

　　在这一点上，正好跟居民担心的情况相反，如果不建垃圾中转站才有可能产生垃圾遍地、蟑螂老鼠横行、臭气弥漫的情况，建垃圾中转站才是解决上述问题的上策。

　　首先垃圾站并非网传的4800多平米，中转站主体建筑（核心作业区域）只有两层，仅占地面积888.55平方米，建筑规模为1586.30平方米，其中第二层建筑面积697.75平方米，用作办公场所，实际用于垃圾收集作业的面积不足800平方米。网传运转规模为300吨/天，实际在可行性研究报告批复中已调整降低为80吨/天，属于小型IV类中转站，且不具备扩容可能。

　　这种小型中转站在珠海全市有180多所，其中香洲区分布144所，均在如华发世纪城、南苑山庄等大型住宅小区附近，并未对居住生活造成重大影响。

　　其次垃圾站与居民区的距离符合标准，根据住房和城乡建设部、国家发展和改革委员会发布的《生活垃圾转运站工程项目建设标准CJJ117-2009》，小型IV类中转站与相邻建筑的间隔不得低于10米。而该垃圾站与中铁建未来城直线米，湖心小学直线米，中铁建幼儿园直线米，其他小区与本项目主体最近直线米，距离控制标准，符合相关规定。

　　第三、网传该项目为垃圾处理站，将会对环境带来极大影响。根据相关公示，该项目为封闭式压缩式中转站，只负责垃圾的收集、压缩和转运，并不涉及任何处理工艺。项目配有完善的消毒杀菌与除臭系统，采用智能化管理模式，实现“垃圾不落地”。为充分保障辖区生态环境，此项目采取“水平直压压缩+勾臂车转运”的工艺路线，是目前珠海市内最先进技术设备，并实现了从建筑主体密封除臭、压缩设备排风除臭、末端植物液洗涤除臭、雾化喷淋喷头辅助除臭的四级除臭防护。其中，在除臭环节采用的植物液是用天然植物液配置控制及消除异味的专属工作液，近年来常用于国内大型高标准垃圾中转站，在珠海地区的小型垃圾中转站应用此技术尚属首次。

　　第四，垃圾中转的具体路线为：平华大道→湖心路→黄杨大道→富山中信环保产业园，与周边居民及学生主要出行路线无重叠或交叉。

　　针对这一问题，一路之隔的中铁建未来城相关人员表示，虽然政府规划在前，开发在后，但对客户所反映的情况也非常理解和重视，正与相关部门积极沟通，希望能妥善解决。事实上，在2017年湖心新城控规中，已经明确规定此地块性质为“环卫用地”。而直至2019年中铁建才在湖心新城板块拿地，项目开售后，也在相关售楼文件及沙盘模型中标明此环卫用地，并与购房业主一一签署不利因素告知书，环卫用地动工后也进行了多次的解释和安抚工作必威·(BETWAY)官方网站。

　　显然，网上传言的规模、影响都过于夸大，从政府的回应看来，各项指标均大大小于网传数据，周边居民完全可以安心居住。而且垃圾中转站并不等于“垃圾堆放站”“垃圾处理站”，对生活的影响并不会如想像中那么恶劣。但是说完全没影响也不够实事求事，最起码心理上的“膈应”还是不可避免的。在没有任何心理准备的情况下，在家门口矗一座垃圾中转站，相信大家都很难接受。

　　然而每个城市的美好环境都离不开城市垃圾的及时清运，每个在珠海居住的人都希望珠海越变越美，出门见绿、清风萦室、四时花香的珠海少不了垃圾不落地的功劳必威·(BETWAY)官方网站。

　　一座小小的垃圾中转站，也许只是我们美好生活乐章里的一个小音符，就如不论多豪华的住宅，家里总少不了一两个垃圾桶，谁又觉得受影响了呢？返回搜狐必威·(BETWAY)官方网站，查看更多