必威【江湖】中国2024年新增近2000万车辆提示15种易发车祸行为

　　必威【江湖】中国2024年新增近2000万车辆提示15种易发车祸行为自然法则，有生必有死。套用托翁小说中一句名言：生人都是相似的，死人却各有各的不同。这几年的国内新闻，隔三差五就会有车祸死伤的新闻报道，其状之惨、其情之伤，往往让人目不忍睹、耳不忍闻。正可谓：车祸猛于虎！

　　据悉，车祸屡发的一个重要原因在于行驶在路上的司机中，新手太多。据媒体报道，2024年，我国汽车销售2557.7万辆，报废回收汽车787.2万辆。两个数字的差额，就是2024年新增的汽车量。

　　每一部新增汽车，差不多可以理解为路上的司机中多了一个新手。所以，有人戏称：在中国的道路上，遍布着由新手驾驶的新车。针对驾驶新手，一位资深给出了一份最容易造成车祸的驾驶行为清单。按照行为的危险程度，排名如下。

　　众所周知，车辆与行人相比，前者绝对强势，后者天然弱势，是两个完全不平等的力量。也正因此，车辆遇到行人，应该主动地减速停车、礼让行人，这是每个司机应具备的基本驾驶道德。

　　这一“驾驶道德”早已成为国际共识，是每个司机必须遵循的驾驶底线。但遗憾的是，现实生活中，我们随时随地可以看到车辆与行人抢道的“特写镜头”。尤其在雨天，很多人都曾经有过这样的经历：一辆汽车从身边飞驰驶过，激起的污水飞溅路人一身。

　　我国《道路交通安全法》第四十八条的规定：在开启路灯或者照明较好的道路上行车不应开启远光灯。开启远光灯的车辆应该在会车前150米之前切换至近光灯。

　　对这一项规定，不少司机没有真正遵守。夜晚会车时，大家对于不关远光灯的司机一定深恶痛绝；其实，不只是会车，如果后车跟车较近、又开了远光灯，对前车判断后车位置也会造成困扰。

　　请大家使用远光灯时，一定要顾及一下别人感受。要知道：你的安全不仅取决于你自己能否看见别人，也取决于别人能不能看到你。

　　拥堵时，不少朋友都跟前车较近，以免其他车“加塞”。但跟车过近，易发不少问题。比如，前车如果突然急刹，后车往往就会刹车不及，造成追尾。车辆在上坡、出地库时，跟车过近，前车出现溜车，也容易出现事故。

　　尤其是在高速路上行驶时，前后车之间更不能跟车太近，应留出足够的安全空间。行驶中，车速越快，车辆的间距应越大，这里有个参照标准，车速为60km/h，纵向间距不得小于60m。

　　高速公路设有车辆纵向距离测量标牌，能够帮助司机经常目测估算与前车的距离。跟随大车时尤其要注意，大车体积大，跟车过近会影响前方视线。尤其红绿灯路口，跟随大车过近，就可能无法看到红绿灯变化情况，引发事故。

　　开车时，有朋友习惯于将手机放在前挡风玻璃下。手机有时就会滑落到座位下。这时，千万不可附身去捡，否则司机边开车边弯腰去捡时，眼睛离开了路面，同时，身体的倾斜也会带动握在方向盘上的手、使车辆改变行驶方向，极易引发事故。

　　另外，也要注意别在挡风玻璃前放容易掉落的手机、装饰品或者食物、饮料。不是必需品，不要放在前排座位上；东西掉落在座位下也不要边开车边俯身去捡。如果掉在座位下的东西可能会影响行驶，就要把车停靠路边再捡。

　　好司机最大的特点就是具有预见性。在开车时，熟练驾驶的司机视野会尽量放远，对前方路况进行预判，以确保安全行驶。然而，部分司机开车并线时不喜欢打转向灯。这也就意味着，在同一区域内，其他司机无法知道你的行车意图，增加危险。

　　还有，我们在开出车位、或者停车时，也需要打开转向灯；在路边停车后、要开车驶进主路前，也要打开转向灯。有人认为，在后视镜里已经确定安全了，开入主路前就没有必要打转向灯了。但殊不知后视镜也是有死角的。

　　很多司机可能只注意前方的红绿灯，却忽略了地上一根根的标线。分隔车道的单、双黄线以及路口白色实线都属于禁止标线；行驶过程中压线、越线都属交通违法。

　　最常见的就是随意变更车道引起的压线行为。快到红绿灯了，看到隔壁车道更空；于是，方向盘一打，车子越过白色实线换到另一个车道；还有的人为了超车，压着双黄实线开上一段，都是违反禁止标线的。

　　随意变更车道对城市道路畅通有很大的影响，要想不被拍到违反禁止标线，司机就得老老实实呆在自己的车道里；不要随意变更车道，更不要压线甚至在双黄线上超车。

　　很多司机在行驶到红绿灯处时，一旦看到黄灯在闪、往往就加一脚油门飞驰而过。这种做法是相当危险的，因为黄灯闪烁的过程很短。黄灯闪，就说明红灯马上要亮起来。这其实是提示司机要停车等候。

　　长途驾驶容易使人放松警惕，不经意间用单手握了方向盘。单手握方向盘有不少弊端，比如弯道转向、紧急变线均会影响操作的精准度和稳定性。

　　此外，对于高速行驶时，突出其来的爆胎，也会给单手握方向盘的司机带来致命的危险。正确的握方向盘方式为，左手应握在九、十点钟的位置，右手握在三、四点钟的位置，双手呈左高右低状操纵方向盘。这样把握方向盘，当右手操纵挡把等其他机件时，对左手的单独操纵影响最小。

　　常在路上遇到前边的车辆慢悠悠地开，超车过去一看，原来司机在打电话。甚至有时可以在高速路上看到：司机居然在超车道里边打电话、边开车。

　　开车需要精神高度集中，边开车边打电话，容易造成司机分心、引发意外。开车时更不能用手机收发短信、微信；如果实在需要，就请同车的朋友代劳，或者靠路边停车后再使用电话。

　　有些司机开车时困了，就想抽烟来解困。殊不知，在行驶中抽烟相当危险。首先烟雾会弥漫整个车厢，造成视线不良；其次，开窗的话，会让烟灰反吹到车内，一不注意、就可能迷住眼睛，造成想不到的后果。

　　此外必威·(BETWAY)官方网站，有数据显示：能滴落、溢出或弄脏衣服的零食、饮料都会给驾车带来危险必威·(BETWAY)官方网站，如热饮、油炸食品、带汁食品、刺激气味食品等。

　　虽然某些情况下，即使系好了安全带也会造成严重伤害或死亡，但几乎所有的安全专家都认为：系好安全带可显著增加事故中生存机会。

　　开车时不系安全带是不明智的。但不少司机嫌系安全带碍事、麻烦，认为在城市里行车不系安全带不会对安全带来任何不利影响。实际情况真是这样吗？据了解，当车仅以每小时40公里的速度行驶时发生碰撞，身体前冲的力量就会相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥。这样大的冲击力将直接对司机生命带来危险。因此，不管任何情况，安全带都是要系上的。

　　看到路边人员聚集，往往就有些司机好奇地扭头看热闹，这样就分散了开车的注意力。还有的女司机会边开车边找唇膏、从后视镜中补妆，这些动作也会分散注意力。

　　另一种常见的情况是，有司机一边开车一边使用手机导航、查找行车路线，这也都会分散注意力。注意力分散了，一旦出现突发情况，就会因为来不及处理而导致事故发生。

　　很多父母，为了让儿童坐在车里更舒适，或者能观看前方的景象，他们会抱着儿童，坐在副驾驶座位上。这些人不知道：一旦出现事故，这时的儿童受到的伤害是最严重的。

　　如果汽车在时速50公里情况下发生碰撞，在惯性的作用下，将产生30G的冲击力。体重为10公斤的幼儿必威·(BETWAY)官方网站，此时会产生将近300公斤的冲击力，相当于4-6个成年重的总和。在这种情况下，任何人都无法抱住怀里的孩子；车辆的中控台、前挡风玻璃将会对飞出的孩子造成严重伤害！

　　对于儿童来说，12岁以前，只能坐在后排，还要配合使用安全座椅，再配合安全带。年龄很小的孩子坐车时往往会喜欢让家长抱。此时，大人不要和孩子共用一根安全带；因为这样是不安全的，实际对两个人都起不到保护作用。

　　一个孩子在高速撞击事故中，产生的冲力相当一头成年大象的重量；当碰撞发生时，大人的冲击力还会施加在孩子身上，使儿童承受更大的伤害。

　　在路上，人们经常看到一些女司机喜欢对自己的车牌“贴钻”，亮闪闪的非常好看。有的在车牌框上安装图案，还有的在自己的车后窗上挂满毛绒玩具。

　　其实，这都是违法行为。按照相关交通安全法规，车牌不得进行改装和涂抹，机动车驾驶室内也不得悬挂、放置妨碍司机视线的物品。车内任何影响视线的物品，都会引发事故。